Şubat ayında bir döşeme yapın ve Ağustos ayında tekrar bakın. Tahtalar büyümüş. 140 mm'lik bir tahta, yağışlı bir ilkbaharda üç veya dört milimetre genişlik kazanabilir ve bu milimetrelerin her biri, bağlantı noktasına ve kirişte ayarladığınız boşluğa ulaşır.
ProAirNails'in güverte için kullanılan spiral çivilerle ilgili aldığı soruların çoğu, çivi kalınlığıyla ilgili oluyor ve kalınlık gerçekten önemli. Güvertenin onuncu yılda hala sessiz olup olmadığını belirleyen şey ise başka bir şey: tahtanın hangi yöne hareket etmesine izin verildiği ve sabitleme yönteminin buna nasıl olanak sağladığı.
Bir güverte tahtasının Şubat ve Ağustos ayları arasında yaptığı şey
Dış mekan kerestesi olan ahşap zemin kaplaması, atölyelerde korunan %10-12'lik nem oranından ziyade, havanın getirdiği nem oranında kalır. Nemli bahar havası bir tahtanın nem oranını %20'ye kadar çıkarır ve bu noktada 140 mm'lik yumuşak ağaçtan yapılmış bir tahta, çivilerle sabitlendiği zamankinden ölçülebilir derecede daha geniş olur.
Bu hareket genişlik boyunca gerçekleşir. Bir tahta, uzunluk boyunca neredeyse hiç değişmez; bu nedenle güverte sorunları neredeyse her zaman gerilmiş tahtalar yerine kapalı boşluklar, çukur kenarlar ve çıkıntılar şeklinde ortaya çıkar. Tek bir cümleyle, tüm güvertedeki sabitleme detaylarının çoğunu çözmüş olursunuz.
Üç yük var ve bunlardan sadece biri çekmeli.
Geri çekme işlemi, test edilmesi kolay olduğu için tüm dikkati üzerine çekiyor. Gerçek bir güvertede, güverte için kullanılan spiral çivilerden üç farklı görevi yerine getirmeleri istenir ve yalnızca ilk görev için seçilen bir çivi, başka bir yerde yanlış olacaktır.
| Yük | Göründüğünde | Aslında buna direnen şey nedir? |
|---|---|---|
| Para çekme | Kurudukça tahtanın kenarı çukurlaşır ve yükselir. | Sap deformasyonu, ardından baş kısmının tahta yüzeyine temas etmesi. |
| Yanal kayma | Tahta, şiştikçe kiriş üzerinde kayıyor. | Tahtalar arasındaki boşluk ve deliğinde kayabilen bir sap. |
| Dönme | Tahtanın bir kenarı ayağın altında kalkıyor. | Baş çapı, oturma derinliği ve bağlantı elemanının altında kalan kiriş miktarı. |
Ahşap kaplama ayrıca dördüncü ve daha yavaş bir yüke de maruz kalır: korozyon. Bu, şekilden ziyade malzeme ile ilgili bir konudur ve aşağıda daha ayrıntılı olarak ele alınmıştır.
Ahşap döşemelerde kullanılan halka başlı spiral çivilerin para kazandırdığı yer burasıdır.
Halkalı başlı çivi, gövdesi boyunca deforme edilerek ahşap liflerinin halkaların etrafını sarmasına ve tutunmasına olanak tanır. Aynı çaptaki düz başlı çiviye kıyasla çekme dayanımı hızla artar ve bu fark ilk kalkan tahtalarda hissedilir.
Bir güvertede iki nokta, ek maliyeti hemen haklı çıkarır. Birincisi, sabitleme elemanının arkasında sadece yarım kiriş kerestesi bulunan ve ortasından daha hızlı kuruyan kısa bir kenarın olduğu tahta ucudur. İkincisi ise, üzerinde yüzlerce eski delik bulunan kirişlere yeniden tahta döşenen herhangi bir güvertedir; çünkü halka başlı vida, düz başlı vidanın doğrudan geçtiği bir delikte tutunacaktır.
Düz saplı tahtaların hala yeri var, ancak tüm desteyi kaplamaları gerekmiyor.
Düz gövdeli spiral çiviler, daha az hava basıncıyla daha hızlı çakılır ve daha derine yerleşir; bu nedenle konut inşaatlarında yaygın olarak kullanılırlar. Baş kısmının taşıma kapasitesine ve tahtanın genişlik değişimini gövdenin kendisi yerine emen bir boşluğa dayanırlar.
Bu geçerli bir tasarımdır. Ahşaptan tasarruf etmek için boşluk sıkıca kapatıldığı anda geçerliliğini kaybeder, çünkü o zaman hareket, montajdaki en zayıf noktayı arar ve bağlantı noktasını bulur.
Kaplama ve korozyon, kullanım ömrünü belirler.
Elektrokaplama çiviler iç mekanlar ve kuru hava koşulları için uygundur ve güverte için kullanılan çoğu başarısız bobin çivi bu çizgiden seçilip daha sonra dış mekanlarda kullanılmıştır. Sıcak daldırma galvaniz veya mekanik galvaniz kaplama, güverteye yağmurun değdiği her yerde kullanılmalıdır ve paslanmaz çelik, tuzlu suya maruz kalan veya modern bakır bazlı işlenmiş ahşapla temas eden yerlerde kullanılmalıdır.
Kaplamanın güvertenin tüm ömrü boyunca dayanması gerekiyor, ilk sezonda değil. Galvanizlenip sonra paslanması bir taviz değil; sessizce küçülen bir çözüm.
Aralık, boşluk ve bağlantı noktalarının birleştiği yerler
Ahşap döşemelerde kullanılan spiral çiviler, yalnızca boşluğun yarattığı hareketi karşılayabildiğinden, bu değer teklif aşamasında değil, şantiyede kararlaştırılacak ilk rakamdır. Dış mekan döşemelerinde 3 ila 6 mm'lik boşluklar normaldir; çok hareket eden ağaç türleri veya ıslak döşenen tahtalar için daha geniş boşluklar tercih edilir. Her kirişte, tahta kenarından yeterince içeriye doğru yerleştirilmiş iki sabitleme çivisi çalışma kuralıdır; bu, kenar çatlamasını önleyecektir.
Uç birleşim yerlerinde altta çift kiriş veya özel yapım bir uç destek braketi bulunmalı ve birleşim yerinin her iki tarafındaki bağlantı elemanları her tahtanın ucundan geriye doğru yerleştirilmelidir. Tek bir kirişe sıkıca sabitlenmiş bir tahta ucu, iki mevsim içinde lif yönüne paralel olarak çatlayacaktır.
Şantiyede aslında neler ters gidiyor?
| Gördüğünüz şey | Bunun sebebi neydi? | Neleri kontrol etmeli? |
|---|---|---|
| Bir sezon sonra tahtalar gevşedi. | Tahta kuruduktan sonra tutunamayan saplar | Tahta ucuna ve eski kiriş durumuna karşı sap tipi |
| Bir tahta kenarı boyunca bölünmüş | Köşeye çok yakın sabitleme veya iki sabitlemenin birbirine temas etmesi | Kenar mesafesi ve hiç boşluk bırakılıp bırakılmadığı |
| İlkbaharda sırtlar ve kapanmış geçitler | Genişlik değişikliği için herhangi bir ödenek ayrılmamıştır. | Gün içinde belirlenen aralık ve kullanılan türler |
| Tahtaların üzerinde pas lekeleri akıyor. | Güverte yapılmadan önce kaplama gitmişti. | Ahşap işleme ve konumuna göre kaplama kalitesi |
İlk bobin takılmadan önce yapılan kontroller
- Paketin üzerindeki en üstteki tahtanın yanı sıra birkaç tahtanın da nem içeriğini ölçün ve sonucu not edin.
- Ağacın türünü doğrulayın, çünkü yoğun sert ağaçtan yapılmış döşemeler çok güzel durur ve yerine geçtiği yumuşak ağaçtan çok daha fazla hareket kabiliyetine sahiptir.
- Hava basıncını, kullanacağınız alet ve bobin ile ayarlayın ve başlığın içeriye doğru değil, yüzeye tam olarak oturduğundan emin olun.
- Bu boşluğu, güverteyi kullanacak kişiyle önceden kararlaştırın, çünkü müşteri bu boşluğu her gün görecek, mühendis ise nadiren görecektir.
- Kaplama kalitesini, ahşap işleme yöntemine ve kıyıya olan mesafeye göre kaydedin.
Tamir işleminin yapamayacağı şey
Islakken döşenmiş ve sonradan kurumuş bir tahtayı hiçbir çivi tutamaz ve zaten yumuşamış bir kirişin ayak altında hareket etmesini engelleyemez. Deforme olmuş bir çivi, 25 mm'lik bir tahtayı taşıyan 600 mm aralıklarla yerleştirilmiş kirişleri kurtaramaz ve aralık bırakılmadan inşa edilmiş bir döşemeyi telafi edemez.
Bu makale, bir güverte tahtasının nasıl sabitlendiğiyle ilgilidir. Güverte yapısal olduğunda, korkuluk taşıdığında veya yangına dayanıklı bir düzeneğin parçası olduğunda, bağlantı detayı tasarımcıdan gelir ve ProAirNails bu detaya göre çalışır, etrafından dolanmaz. ASTM F1667 spesifikasyonu, çivinin kendisi hakkında iddia edebileceği şeyin referansıdır. Hareket konusuna gelince, USDA Ahşap El Kitabı , nemin kerestenin boyutlarını nasıl değiştirdiğini herhangi bir tedarikçi notundan çok daha açık bir şekilde ortaya koymaktadır.
SSS
Bir güverte hangi kalınlıkta olmalı?
Daha kalın bir çivi daha iyi tutunur ve daha ince tahtaları daha çabuk kırar. Güverte yapımında kullanılan spiral çivilerin uygun kalınlığı, ağaç türüne, tahta kalınlığına ve bağlantı elemanlarının kenara ne kadar yakın olduğuna bağlıdır; bu nedenle kuraldan ziyade denemeye değer bir konudur.
Ahşap döşemelerde kullanılan halka başlıklı çivilerin çıkarılması zor mudur?
Evet, mesele de bu zaten. Bir tahta kaldırılırsa, onu kaldırmak için kaldıraç kullanmanız veya kesmeniz gerekeceğini bekleyin.
Döşeme tahtaları her kirişe sabitlenmeli mi?
Her kirişte, tahta başına iki sabitleme noktası kullanılması genel çalışma kuralıdır. Alternatif kirişlerde sabitlemeden kaçınmak, sonunda tahtanın gevşemesine neden olur.
Aradaki boşluk ne kadar büyük olmalı?
Dış mekan yumuşak ağaçlarının çoğu için 3 mm ile 6 mm arasında, çok hareket eden türler ve ıslakken monte edilen tahtalar için daha geniş bir kalınlık gereklidir.
Galvanizli mi yoksa paslanmaz mı?
Sıcak daldırma galvanizleme, iç bölgelerdeki çoğu güverte ve işlenmiş ahşap için geçerlidir. Paslanmaz çelik ise tuzlu suya yakın yerlerde, kıyı havasında ve agresif modern işlemlerle karşılaşıldığında daha güvenli bir çözümdür.
Eski kirişlerin üzerine yeni tahtalar döşeyebilir miyim?
Evet, ve bunun işe yaramasının sebebi halka veya vida gövdesidir, çünkü eski deliklerin yerinde kalır.
Bağlantı elemanları doğrudan aşağıya mı takılıyor?
Çiviyi tahtaya dik olarak çakın, başını tahtayla aynı hizaya getirin ve hiçbir şeyin açılı olarak çakılmaması için bobin aletini kiriş hattı boyunca hareket ettirin.
İşlenmiş kereste hâlâ sağlamken, çiviler neden paslanır?
Çünkü kaplama, işlem için değil, güverte için seçilmişti ve bazı modern işlemler çinko üzerinde eski yöntemlere göre çok daha fazla yıpratıcı etkiye sahip.
Yapıştırıcı güverte yapımında işe yarar mı?
Yük yolu olarak değil. Yapıştırıcı gıcırtıyı azaltabilir, ancak dış hareketler, ona dayanacak şekilde tasarlanmış bir bağlantıyı işlevsiz hale getirecektir.
Bir deste sırası nasıl açıklanmalıdır?
Alt tabaka ve maruz kalma durumuna göre: kiriş malzemesi, tahta türü ve kalınlığı, boşluk, kaplama kalitesi, kıyıya uzaklık ve kullanılan rulo aleti.
Ahşap teras yapımıyla ilgili bir talepte bulunurken ne göndermelisiniz?
Çiviyi değil, döşeme malzemesini gönderin: tahta türü, kalınlığı ve döşendiği sırada ne kadar ıslak olduğu, kiriş boyutu ve aralıkları, bırakmayı düşündüğünüz boşluk, keresteye uygulanan işlem ve şantiyedeki bobinli çivi aleti. ProAirNails, dış mekan ahşap işlerinde bobinli çiviler , pnömatik çiviler ve pnömatik zımbalar tedarik etmektedir ve kirişlerin üzerinden bir mezura geçirilmiş bir fotoğrafı fiyat teklifi için yeterlidir. İletişim sayfamızdan başlayın.
