Çit bir öğleden sonra kurulur ve dört mevsim boyunca düzgün davranması beklenir; bu düzgünlüğü belirleyen ise bağlantı elemanıdır. Temmuz ayında sıkıca sabitlenen tahtalar, bir sonraki Şubat ayına kadar gerilim altında kalabilir ve hareketi emebilecek olan boşluk genellikle montajcı tarafından düzensiz göründüğü için kaldırılan boşluktur.
Çit çıtaları için kullanılan rulo çiviler arasında seçim yaparken asıl önemli olan çakma hızı değildir. Önemli olan, ahşap hareket etmeye başladığında bağlantının ne yapması gerektiği, kaplamanın satıldığı koşullar altında nasıl davrandığı ve desenin ikinci bir ekip tarafından ikinci bir siparişte tekrarlanıp tekrarlanamayacağıdır.
Çit neden hareketli bir düzenektir?
Kereste, hava koşullarına bağlı olarak nemi emer ve verir; bu durum en çok çit direklerinde kullanılan ince bölümlerde belirgindir. Her tahta hafifçe genişlik değiştirir. Tahtalar birbirine değil, raylara sabitlendiği için, her sabitleme tahtanın hareket edebileceği bir alan bıraktığı sürece, çit bu hareketi absorbe edebilir.
Pay bırakılmamış bir çit daha güçlü değildir; sadece bir tahta çatlayana, bir bağlantı kopana veya telin, eğitimli bir gözün montajın sıkıca yapıldığını anlamasını sağlayan hafif bir dalgalanma geliştirene kadar gerilimi depolar.
Halkalı şaft, vidalı şaft veya düz şaft: bir çit bağlantısının dayanması gereken özellikler nelerdir?
Bir kazık, kolayca hayal edilebilecek bir şekilde yüklenir. Rüzgar, tahtanın yüzeyine baskı yapar ve tahtayı raydan çıkarmaya çalışır. Mevsimsel hareketler ise tahtayı ray boyunca kaydırmaya çalışır. Her iki kuvvete de tahtanın gövdesi karşı koyar, baş kısmı değil.
Halka başlı çiviler, çit direkleri için genellikle tercih edilen çözümdür çünkü halkalar ahşap liflerine tutunarak çekilme direncini artırır; bu da açıkta kalan çitlerde ilk görülen arıza türüdür. Vidalı başlı çiviler, tahtanın dönme olasılığının yüksek olduğu yerlerde dönme direncini artırır. Düz başlı çiviler en ucuz seçenektir ve sadece fiyata göre seçilen çit direkleri için kullanılan sarmal çivilerle yapılan çitlerde genellikle servis çağrısı olarak tekrar karşımıza çıkar.
Mevsimlere göre kaplama seçimi
Çit özelliklerinin genellikle belirlendiği ve en sık yetersiz belirtildiği yer kaplama aşamasıdır. Sahil kasabasında yerden bir metre yüksekte bulunan bir çit direğinin maruz kaldığı risk, kuru bir iç bahçede ağacın altında bulunan bir çit direğinin maruz kaldığı riskle aynı değildir ve ikisi için aynı tel gerekmez.
| Maruziyet | Uygun bir bitiş | Zaman içinde neler bekleyebiliriz? |
|---|---|---|
| Kuru iç kesimler, korunaklı | Elektro-galvanizli | Matlaşmış bir yüzey ve yavaş, düzgün bir aşınma |
| Genel dış mekan, yağmur ve don | Sıcak daldırma galvanizli | Çelikten önce kendini feda eden bir çinko tabakası. |
| İşlenmiş kereste | Sıcak daldırma galvanizli veya paslanmaz | Koruyucu kimyasalların daha yavaş saldırısı |
| Kıyı veya tuzla kaplı yollar | Paslanmaz | Uzun kullanım ömrü boyunca kalitesini koruyan tek yüzey işlemi. |
İki farklı kaplama, örnek kutusunda aynı görünebilir ancak bahçede tamamen farklı davranabilir. Kaplama sınıfını yazılı olarak isteyin ve kaplama değişikliğini, kendi onayını hak eden bir ürün değişikliği olarak değerlendirin.
Yer bırakın: boşluklar, aralıklar ve ilk yaz
Çit yapımında hareket payı, açıklanması en kolay ancak satılması en zor kısımdır; çünkü görünür boşluklarla inşa edilmiş bir çit, kötü yapılmış bir çit gibi görünür. Oysa öyle değildir. Tahtaların yerleştirileceği boşluklar bırakılarak inşa edilmiş bir çittir.
| Element | Nasıl hareket ediyor | İnşa etme izni |
|---|---|---|
| Çit genişliği | Nemli havalarda liflere dik olarak genişler. | Tahtalar arasında, birbirine değmeden kapanan küçük bir boşluk. |
| Demiryolundan postaya | Kurudukça uzunlamasına küçülür. | Kırılma olmadan sabitleme için yeterli alan bırakan uç mesafe |
| Tren istasyonuna | Nem değiştikçe hafifçe kayar. | Çiviler, tahtayı sıkıştıracak şekilde değil, sabitleyecek şekilde çakılır. |
| En üst düzey | Yerle birlikte yükselir ve yere iner. | İlk kıştan sonra ayarlanabilen bir sabitleme modeli. |
Çit direkleri, raylar ve rüzgarı karşılayan bağlantı noktası
Açıkta kalan bir çitte ilk bozulan bağlantı neredeyse her zaman çit direği ile ray arasındaki bağlantıdır, çünkü en büyük yüzey alanına sahip rüzgar yükünü taşır. Genellikle her bir tahta için, her bir ray için iki bağlantı noktası kullanılır; bu noktalar tahta genişliğinin üçte birine yerleştirilir ve her ikisi de rayın içine çakılır, bir tanesi düğüme veya ray ucuna çakılmaz.
Çit direğine rayın sabitlendiği yerlerde, bağlantı elemanı farklı bir işlev görür ve buna göre seçilmelidir. Çit direkleri için kullanılan spiral çiviler, direk hattı için doğru parçadır; tüm çiti bükülme hareketine maruz bırakan ray-direk bağlantısı genellikle belirgin bir gövdeye sahip yapısal bir vida gerektirir.
Yağmurda, donda, sıcak hava dalgasında kurulum
- Kuru tahtaları ıslak tahtalara göre biraz daha gevşek sabitleyin, çünkü daha sıkı aralık ıslak duruma özgüdür.
- Donmuş ahşaba bağlantı elemanları çakmayın; lifler farklı davranır ve bağlantı elemanının sapı liflere düzgün şekilde tutunamaz.
- Yazın en sıcak günlerinde, sabitlenecek tahtaların ilk takılma anındaki nem oranına daha yakın olması için, çit direklerinin istiflendiği alanı gölgeleyin.
- Ayarlamanın tarihini kaydedin, çünkü ilk kış size ayarlamanın doğru olup olmadığını gösterecektir.
- Kaplama test edilmeden önce suyun girdiği yerler olan tahta uçlarını ve kesik kenarlarını işlemden geçirin.
Çit çıtaları için bobin çivileri, ilk kullanımdan önce kontrol listesi
Orman Servisi'nin ahşap el kitabı, masif ahşabın nem değişimlerine nasıl tepki verdiğine dair yararlı bir referans olmaya devam ediyor ve her çit ekibinin sahada zaten bildiği şeyi destekliyor: ahşap hareket eder, bu nedenle sabitleme buna izin vermelidir. Kısa bir ön sipariş listesi, bu bilgiyi siparişe bağlı tutar ve ProAirNails'in dış mekan spiral çivisi için fiyat teklifi vermeden önce istediği liste de budur.
Tahta türünü ve kalınlığını, ray boyutlarını, maruz kalma sınıfını, kaplamayı, şaft tipini, sabitleme şeklini, aleti ve hava basıncını doğrulayın. Tel galvanizli ise, çinko kaplı çelik tel için ASTM spesifikasyonu, kaplama ağırlığının nasıl belirtildiğini açıklar; bu rakam, çit direkleri için bobin çivileri için iki fiyat teklifi arasında karşılaştırma yapmak için kullanılır. Ardından üç deneme tahtası çakın ve rayın arkasında baş çekmesi ve tahtanın ön yüzünde ezilme izleri olup olmadığını kontrol edin. Yedi dakikalık deneme, sınır çizgisi boyunca yeniden sabitlemeden daha ucuzdur.
Bu kılavuzun kapsamadığı konular
Burada yer alan hiçbir şey, yapısal veya planlama yükümlülüğü taşıyan bir çitin özelliklerinin yerini almaz ve hiçbiri mühendislik ürünü direk gömme veya rüzgar yükü hesaplamasını belirlemez. ProAirNails'in bir yüzey kaplama önerisi korozyon garantisi değildir, çünkü şantiyedeki maruz kalma koşulları nadiren çizimdeki maruz kalma koşullarıyla aynıdır. Yerel koşullar da herhangi bir genel kuraldan daha fazla değişkenlik gösterir; bu nedenle deneme panoları ekte değil, süreçte yer almalıdır.
SSS
Çit çıtalarının her biri için kaç adet çivi gerekiyor?
Çoğu kurulumda ray başına iki adet, yükün tek bir noktada toplanması yerine paylaşılması için tahtanın genişliği boyunca yerleştirilir.
Halkalı çiviler ekstra maliyete değer mi?
Açıkta kalan her türlü çitte evet. Halkalar, arızayı başlatan geri çekilmeye karşı direnç gösterir.
Korkuluk ve çit çıtaları için aynı çivileri kullanabilir miyim?
Yapabilirsiniz, ancak bağlantı noktaları farklı işlevler görür. Ray bağlantısı genellikle bükülmeye karşı dirençli olduğu için belirgin bir gövdeye sahip vidalar için uygundur.
Grev gözcüleri arasında ne kadar mesafe bırakılmalıdır?
Bir tahtanın komşusuna değmeden genleşebilmesi için yeterli kalınlıkta olmalıdır. Doğru değer, ağaç türüne ve kalınlığına bağlıdır, bu nedenle deneme yanılma yoluyla belirlenir.
Galvanizli tel, işlenmiş kereste ile birlikte kullanılabilir mi?
Ahşap işleme için genellikle minimum standart sıcak daldırma galvanizlemedir ve işlem agresif olduğunda veya maruz kalma kıyı şeridinde olduğunda paslanmaz çelik daha güvenli bir seçimdir.
Çitlerde çiviler neden bir yıl sonra yerinden çıkar?
Genellikle bunun nedeni, tahtanın hareket etmesi ve sabitleme mekanizmasının yeterli paya sahip olmaması veya kullanılan ray türünde şaftın tutunamamasıydı.
Çit yazın mı yoksa kışın mı yapılmalı?
İkisi de, boşluklar kurulum günü için değil, yağışlı mevsim için ayarlanmışsa geçerlidir.
Tırnak derinliğini nasıl kontrol ederim?
Aletin başlığı yüzeye tam oturacak şekilde, yüzeyi ezmeden yerleştirin ve rayın arkasında herhangi bir çivinin geçip geçmediğini kontrol edin.
Grev hattına hangi alet uygundur?
Ayarlanabilir derinlik ayarına sahip bir bobinli çivi tabancası. Yaygın kullanılan aletlerle uyumlu birleştirme açıları için bobinli çivi serisine bakın.
Tedarikçiden fiyat teklifi almak için ne göndermeliyim?
Kullanmayı düşündüğünüz ağaç türü, kalınlık, maruz kalma durumu, kaplama gereksinimi, alet, yıllık miktar ve sabitleme şekli.
Parça numarasını değil, montaj şemasını gönderin.
Çit fiyat teklifi ancak bağlantı yeri tanımlandığında karşılaştırılabilir; bu nedenle çit çıtaları için bobin çivilerinin özellikleri, parça numarasından ziyade yapı miktarıyla başlar. Tahta türünü ve kalınlığını, ray boyutunu, maruz kalma alanını, kaplamayı ve aleti gönderin, yanıt bir çivi şeridi yerine bir özellik olabilir. ProAirNails, dış mekan ve mobilya işlerinde bobin çivileri , pnömatik çiviler ve pnömatik zımbalar tedarik etmektedir ve en hızlı yol, bağlantı yerinin bir fotoğrafını ve içine bir mezura yerleştirilmesini içeren bir fotoğrafı göndermektir. İletişim sayfamızdan başlayın.
